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301

Friday, July 19th 2019, 8:15am

Hallo,

und das war meine, eine MZ 250 in rot. Das Bild ist vom Sommer 1977. Gefahren habe ich das Motorrad von 1976 bis 1986.



Grüße Falk
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302

Saturday, July 20th 2019, 2:42pm



die 1000sender finde ich cool :thumbup: :thumbup:

und ne schöne 2,5er mit der wahrste Gut unterwegs :thumbup:
Gruß Ulf

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303

Saturday, July 20th 2019, 3:09pm

Honda CBX (1978 - 1982) mit Reihen-Sechszylinder.


die 1000sender finde ich cool :thumbup: :thumbup:

und ne schöne 2,5er mit der wahrste Gut unterwegs :thumbup:


Die Optik ist zweifelsohne imposant, aber die Dimensionen des Motors machen mir etwas Angst. :) Macht das wirklich Spaß, mit so einem Schlachtschiff unterwegs zu sein?

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304

Sunday, July 21st 2019, 10:35pm

Noch ein Schwergewicht, wenn auch mit "nur" vier Zylindern: Yamaha XS 1.1.



Und mal was von der anderen Insel: Triumph Bonneville 750. Hierbei handelt es sich noch eine Triumph aus dem ersten Leben der Marke, also noch vor der Wiederbelebung durch John Bloor in den 1990er Jahren.


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305

Monday, July 22nd 2019, 9:47am

Auf einer Honda 350/4 habe ich seinerzeit den Führerschein gemacht, leider gibt's davon kein Foto mehr...

Grüße
Erhard
Hinfallen ist kein Fehler - wohl aber das Liegenbleiben (Th. Heuss)

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306

Sunday, September 29th 2019, 6:52pm



Ein weiterer streitbarer Fall, bei dem mit einem altbekannten Markennamen Geld verdient werden soll. Mit der Technik aus München (auch wenn die nach der Insolvenz 1984 ebenfalls in China gelandet ist) hat das wohl rein gar nichts mehr zu tun, Hersteller ist die "Zongshen Industrial Group". Die Optik finde ich sogar recht gelungen, aber die Motorleistung von 8,8 PS und 95 km/h Höchstgeschwindigkeit bei der 125er Ausführung sind nicht mehr so ganz zeitgemäß, und 2.690 € klingen für mich nicht wie ein Schnäppchen, für den gleichen Preis gibt's auch eine Kymco Like II 125.

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307

Thursday, November 14th 2019, 3:14pm

arme alte BSA...

Konnte auf Rhodos "eingefangen" werden: Weltkriegs-BSA (leider wohl im Stich gelassen... ) BITTE in "MOPED" verschieben - danke!
Mit besten Grüßen
Studer B67; REVOX A700; Uher R4200st, 4200RM; Pioneer CT-F 1000

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308

Thursday, November 14th 2019, 4:26pm

Alles hat(te) seine Zeit...
aber eine Degradierung zum "Moped" hat sie doch eigentlich nicht verdient, nach alles, was sie vermutlich mitgemacht hat.

MfG Kai

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309

Thursday, November 14th 2019, 8:07pm

"Moped" ist eine gebräuchliche Bezeichnung für ein Motorrad unter Motorradfahrern.
Fast genau so häufig wird das eigene Moped (Motorrad) "Dicke" genannt.
Gruß
Manfred

2 x Grundig TS 1000. Jeweils wahlweise als 2Spur, 4Spur oder Autoreverse. Beide mit Dolby, drahtloser Fernbedienung, mit Op-Amp Ausgang und Hinterbandanzeige. In täglicher Verwendung: Grundig SXV 6000, Grundig ST 6000, CF5500-2,TS 1000, Grundig A5000 und Dual 731Q an Canton Plus E Subwoofersystem. Werkstatt: Proline 3000 Endstufe , Grundig T6500 und Sony TC 377. Im Esszimmer: Grundig V5000, T5000, CF 5500 und Grundig CF 5500-2 an Canton Plus C Subwoofer.

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310

Thursday, November 14th 2019, 8:35pm

Ächd ?

Hab ich auf den Hamburger Harley-Days noch nie gehört !
Wenn ich da einen Typ fragen würde, ob ich mal sein "Moped" fotografieren dürfte, würde ich statt einem freundlichen Nicken sicher Prügel beziehen.

MfG Kai

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311

Thursday, November 14th 2019, 8:56pm

Harley Fahrer sind aber eine spezielle Sorte Motorradfahrer

MfG, Tobias

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312

Thursday, November 14th 2019, 10:37pm

aber eine Degradierung zum "Moped" hat sie doch eigentlich nicht verdient


Na ja, hier im Thread war schon einiges zu sehen, was keine Pedalen und deutlich mehr als 50 cm² Hubraum hatte. Insofern ist die BSA mit dieser "Degradierung" in guter Gesellschaft. :)

Harley Fahrer sind aber eine spezielle Sorte Motorradfahrer


Ich glaube, das gilt im Jahr 2019 nur noch für den harten Kern der Harley-Fahrer. Die Marke ist längst im Mainstream angekommen und lag 2018 in der deutschen Zulassungsstatistik mit 10,2% auf Platz 6, fast gleichauf mit Yamaha und deutlich vor Suzuki (Quelle). Ich vermute, die Kundschaft besteht inzwischen überwiegend aus ganz normalen Motorradfahrern.

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313

Thursday, November 14th 2019, 10:56pm

Nehmt das mit der "Degradierung" nicht zu ernst, wollte mir nur die Gelegenheit zu einem flachen Scherz nicht entgehen lassen.
Wie ich beobachten konnte, werden bei den Harley-Days auch Suzuki-, BMW- und Horex-Fahrer geduldet (unter anderen)

MfG Kai

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314

Friday, November 15th 2019, 12:20am

Ist das auch ein Moped ;) ???



Grüße
Erhard
Hinfallen ist kein Fehler - wohl aber das Liegenbleiben (Th. Heuss)

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315

Friday, November 15th 2019, 1:13am

sieht zu später stunde auf einem 8"-zoll tablet von oben betrachtet wie ein gefâhrlicher käfer aus.
schon fängt es an, überall zu kribbeln...

mfg kai

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316

Friday, November 15th 2019, 6:42am

Mopedfahrer sind sowieso ein besonderes Völkchen..........

Kommen sie sich entgegen, wird freundlichst gegrüßt
Fährt man hintereinander her und kennt sich nicht, wird gegenseitig gejagt
Trifft man sich an einem Treffpunkt und kennt sich nicht, schaut man sich nicht mal an.

In letzter Zeit mußte ich vermehrt feststellen daß auch im Gegenverkehr immer weniger gegrüßt wird.
Die Auffälligsten Marken bei diesem Verhalten sind wirklich BMW und Harley Fahrer.
Gruß
Manfred

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317

Friday, November 15th 2019, 9:17am

Mopedfahrer sind sowieso ein besonderes Völkchen..........

Kommen sie sich entgegen, wird freundlichst gegrüßt
Fährt man hintereinander her und kennt sich nicht, wird gegenseitig gejagt
Trifft man sich an einem Treffpunkt und kennt sich nicht, schaut man sich nicht mal an.

In letzter Zeit mußte ich vermehrt feststellen daß auch im Gegenverkehr immer weniger gegrüßt wird.
Die Auffälligsten Marken bei diesem Verhalten sind wirklich BMW und Harley Fahrer.
War schon immer so :) , außerdem heißt das Mopped :!:
Gruß
Werner


was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt! 8o

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318

Friday, November 15th 2019, 9:31am

In letzter Zeit mußte ich vermehrt feststellen daß auch im Gegenverkehr immer weniger gegrüßt wird.
Die Auffälligsten Marken bei diesem Verhalten sind wirklich BMW und Harley Fahrer.


Ich hatte immer den Eindruck, daß das Verhalten weniger von der Marke, sondern von der Region abhängig ist. In ländlichen Gegenden wurde ich mitunter sogar auf meiner Vespa PX gegrüßt, oder zumindest wurde mein Gruß erwidert. Das war in den Städten undenkbar. Da wurde ich häufig auch auf meiner MZ oder der Kawa Z200 ignoriert.

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319

Friday, November 15th 2019, 10:39am

...schon fängt es an, überall zu kribbeln...

mfg kai


War bei denen, die auf dem Monster saßen, wohl auch so... ;-))

Grüße
Erhard
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320

Friday, November 15th 2019, 12:15pm

Ist das auch ein Moped ;) ???

Was Friedel Münch wohl auf diese Frage geantwortet hätte?

Gruß
TSF

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321

Friday, November 15th 2019, 2:22pm

Nach der Anmerkung
War bei denen, die auf dem Monster saßen, wohl auch so... ;-))
assoziiere ich, traue mich aber kaum es auszusprechen,
ist das wohlmöglich ein Vibrator ?

MfG Kai

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322

Friday, November 15th 2019, 5:20pm

Hallo Kai,

das Monster ist kein Vibrator, es war einmal das stärkste in Deutschland gebaute Strassenmotorrad. Marke und Bezeichnung stehen auf dem Chromstreifen in der Mitte des Tanks.

MfG, Tobias

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323

Friday, November 15th 2019, 7:36pm

Hier mal mein "Oldie" Yamaha RD250 von 1973. Gerade wieder durch den TÜV. (Nach Unfall 1975 wieder aufgebaut)
Soundboss has attached the following image:
  • IMG_0732.JPG
der ab Januar 2009 zur A77Hs , 2x 4400 Report Monitor und TK46 sowie Tk47 noch eine M15a in sein Pflegeprogramm aufgenommen hat. Nicht zu vergessen 2 Uher CR1600, 1 Uher CR1600TC und die 2 Thorens TD 124 II :-)

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324

Sunday, November 17th 2019, 2:32pm

Wer's bequem mag - ein rollender Clubsessel... ;-))



Grüße
Erhard
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325

Sunday, November 17th 2019, 5:52pm

Davon habe ich auch ein paar geknipst:



Nicht weit davon fand dieses Gefährt großes Interesse:


MfG Kai

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326

Sunday, November 17th 2019, 11:51pm

Es geht doch nichts über ein bescheidenes, unauffälliges Fahrzeug... :D

Grüße
Erhard
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327

Monday, November 18th 2019, 3:36pm

Ja 14 war die Welt noch in Ordnung (-;